Маленький городской Toyota Yaris для тех, кто ищет недорогой и доступный в обслуживании автомобиль

Toyota Yaris – самая бюджетная и популярная модель японского бренда в Европе. На рынке США автомобиль не сыскал аналогичной популярности, хотя на страховых аукционах представлен достаточно широкий выбор подержанных не только хэтчбеков, но и седанов. Если сравнивать с покупкой в Европе или на вторичном рынке Беларуси, то из Америки можно доставить слегка битый автомобиль с экономией до 40%, с честным пробегом и понятной прозрачной историей. В плане растаможки белорусам актуально рассматривать Toyota Yaris третьего поколения после рестайлинга 2015-2017 годов выпуска. 

Компактный снаружи, но просторный внутри

Если в Европе и в Беларуси Ярис известен всем, как компактный хэтчбек, то для североамериканского рынка производитель в 2015 году выпустил модель и в кузове седан. Сначала модель продавалась под именем Scion iA, позднее – Yaris iA и Yaris Sedan. Это, по сути, результат сотрудничества брендов Toyota и Mazda, а седан Ярис – немного переработанная Mazda 2. В дальнейшем она легла в основу и хэтчбека. До 2014 года машина была доступна в Америке в трех- или пятидверном исполнении. После рестайлинга трехдверку убрали из модельного ряда. 

Для Тойоты изменили только решетку радиатора, передний бампер и фары, все остальное идентично. Отличаются у американского Яриса и габариты:

• длина 4105 мм;
• ширина – 1695 мм;
• высота – 1510 мм;
• колесная база 2570 мм.

При столь скромных размерах доступ в салон вполне удобен. Благодаря такому расхождению между компактным внешним видом и просторным интерьером, автомобиль стал популярным и до сих пор востребован на рынке. По простору на заднем диване среди одноклассников у японского авто практически нет равных. Додает свободного пространства плоский диван без центрального тоннеля, и трое пассажиров могут весьма удобно расположиться. Объем багажника наибольший в классе: при полной посадке по местам – 285 л, со сложенными спинками заднего дивана – 1180 л.

Рассматривать третью генерацию стоит и из-за более экономной растаможки, и по ряду других причин. Главное – это другой внешний вид. Более свежие выпуски выглядят на порядок агрессивнее, что было практически не свойственно компактному хэтчбеку. Дизайнеры абсолютно по-новому подошли к оформлению кормы, задних фонарей, полностью изменили рельеф боковин и подоконную линию. Начиная с 2015 года выпуска, машина выглядит симпатичнее. 

Много отличий и в интерьере – от оформления передней панели до формы дверных ручек. Раньше фишкой ToyotaYaris было центральное расположение щитка приборов, причем он электронный у хэтчбеков и стрелочный у седанов. После рестайлинга в 2014 году дизайнеры отдали предпочтение традиционному оформлению. 

Несмотря на то, что это самый маленький городской хэтч и седан производителя, в оформлении использованы по-тойотовски хорошие материалы. В салоне много мягкого пластика, добротная ткань и прочие элементы, соответствующие статусу бренда. 

Оснащение американской версии Toyota Yaris

На североамериканском и европейском рынке предостаточно аналогов тойотовской модели. Это Nissan Micra, Volkswagen Lupo, Opel Corsa, Hyundai Atos, Honda Fit (Jazz), Chevrolet Aveo (Sonic), Mitsubishi Mirage и другие. Но, по мощности равных японскому автомобилю нет.

Toyota Yaris третьей генерации, представленная на страховых аукционах США, оснащается безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем Skyactiv-G мощностью 108 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой МКПП (только в кузове седан) или с 4-ступенчатой АКПП с доступным режимом Sport. Автомобиль с приводом на передние колеса. Расход топлива: средний – 7,3 л, по городу – 7,8 л, по трассе – 6,5 л.

Доставить из Америки в Беларусь можно битый Ярус в трех комплектациях:

• L – базовая версия с 15-дюймовыми дисками, зеркалами с подогревом и электрорегулировками, кнопка запуска двигателя, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением, система синхронизации со смартфоном, USB разъема, 6 динамиков, камера заднего вида, многофункциональный руль с регулировками по высоте и вылету;
• LE – противотуманки, галогенные фары, задний спойлер;
• XLE – светодиодная оптика, кожаный салон, климат-контроль;
• SE – 16-дюймовые колеса, темные акценты в оформлении салона, кожаный руль и рукоятка переключения передач.

Что касается безопасности, то автомобиль отвечает самым строгим требованиям и стандартам. Для этого у модели есть прочный кузов, специальная конструкция стоек, эффективная при фронтальном столкновении, брусья в дверях для защиты при боковых ударах. В базе авто оснащается 9 подушками безопасности, в том числе коленной для водительского места, 3-точечными ремнями с преднатяжителями, активными подголовниками. В комплекс безопасности также входят ABS, системы стабилизации, автоторможение и снижения мощности двигателя Brake Override при одновременном нажатии на газ и тормоз. 

Хорош Yaris и в управлении. Это типично городской автомобиль с отличной обзорностью, достойным уровнем шумоизоляции. Радиус разворота – всего 5,1 м, парковка в большом городе на такой машине максимально быстра и проста, а перемещение в плотном движении легкое. Yaris больше городское авто, на трассе слабоват.

Причины купить Ярис в США

Toyota Yaris – компактный городской автомобиль, который покупают не из-за технических характеристик. Вряд ли покупатели ожидают получить мощную ракету, приобретая машину данного сегмента. Для владельцев Toyota Yaris важнее другие преимущества авто, а именно сочетание функциональности, легкого управления и японского качества. 

Автомобиль заслуживает внимание по многим причинам:

• машина просторнее внутри, чем кажется снаружи;
• экономичность;
• практичность;
• японская надежность;
• хорошая послепродажная стоимость;
• полный набор систем активной и пассивной безопасности даже в базовой комплектации;
• большие промежутки между плановыми визитами на сервис;
• конкурентная цена.

Если сравнивать покупку модели в Европе и США, то второй – это возможность выбирать между седаном и хэтчбеком, а также сэкономить до 40% бюджета. Малолитражка с небольшим пробегом и незначительными повреждениями там стоит намного дешевле, чем на вторичном рынке Беларуси, а качество сборки и уровень комплектации лучше. 

Еще одна особенность данной модели – небольшие пробеги. Но, покупая битый автомобиль в США, будущий владелец может быть уверен в честности указанных цифр, как и во всей истории обслуживания и эксплуатации. С машинами из Европы такой достоверности никто не гарантирует. 

Для тех, кто ищет автомобиль, который и стоит недорого, и в обслуживании неприхотлив, Toyota Yaris станет настоящей находкой. На страховых аукционах Америки представлены более свежее поколения с достойным уровнем оснащения по более низким ценам, чем в Беларуси. Если есть время и желание сэкономить, Колумб Авто поможет купить достойный американский автомобиль и доставит его в любой город Беларуси.