Toyota Corolla – отличия американской версии одного из самых популярных автомобилей в мире

Компактную и молодежную Corolla смело можно назвать курицей, несущей золотые яйца для японского автогиганта Toyota. На пару со среднеразмерным седаном Camry модели ежегодно становятся лидерами мировых продаж в своих сегментах. Corolla даже внесена в Книгу рекордов Гиннеса, как самая продаваемая модель. 

Японский концерн производит Toyota Corolla с 1966 года. За это время вышло 12 поколений, последнее из которых – в 2018 году. Интересно, что производитель позволяет себе годами не проводить рестайлинги и фейслифтинги, несмотря на стремительный рост конкуренции и развитие технологий. Даже без частых обновлений автомобиль продается в США лучше, чем популярные Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze и Ford Focus. Главный конкурент автомобиля, как в США, так и в Беларуси – Honda Civic.

Поскольку самый масштабный автомобильный рынок – североамериканский, то и наибольший выбор подержанных авто – в США. Белорусам выгодно покупать автомобили с повреждениями на американских страховых аукционах, но только если выбирать свежие машины не старше 3-5 лет. Если рассматривать покупку Toyota Corolla, разумнее выбирать 11 поколение модели. Проходным в ближайшее время станет и крайняя модификация. Их и рассмотрим. 

Дизайн Toyota Corolla для рынка США

Одиннадцатую генерацию модели производитель представил на рынке США в 2014 году. Если несколько предыдущих поколений практически не отличались внешне из-за нежелания концерна терять сформированную целевую аудиторию, то обновленная версия Corolla наконец-то получила более свежее и молодежное решение.

Спереди автомобиль напоминает еще одну популярную флагманскую модель в линейке Toyota – Avalon, сзади есть схожие черты с концептом Furia. Динамичности внешности придают укороченные свесы и светодиоды в передних фарах даже в стандартной комплектации. Дизайнеры добавили ранее несвойственные модели черты – агрессивная передняя часть с массивной радиаторной решеткой, рельефные фонари, спортивный силуэт.

Версия для американского рынка отличается и габаритами, хотя колесная база такая же и для рынка Европы:

• длина – 4638 мм;
• ширина – 1775 мм;
• высота – 1455 мм;
• колесная база – 2700 мм (выросла на 100 мм, что прибавило 75 мм пространства задним пассажирам и увеличило объем багажника до 452 л).

За более чем 50 лет выпуска на Королла предлагалась на рынке в самых разнообразных форматах кузова – 4-дверный седан, 3- или 5-дверный хэтчбек, 5-дверный универсал, минивэн и даже 2-дверное купе в 80-х годах. Если все же выбирать из 11-12 поколений, то покупателям доступны только седан и хэтчбек. 

Американским покупателям производитель предложил немного другой салон и иную линейку двигателей. В интерьере отличия не так заметны, как по кузову, и проявляются в незначительных деталях: разная отделка руля, селектора передач, абсолютно разные приборные щитки. Множество элементов схожи все с тем же флагманом Toyota Avalon. Уже традиционно мировые лидеры автопрома предлагают американцам более комфортные версии.

По техническому оснащению в США представлен только один двигатель – 1,8-литровый, но с двумя вариантами отдачи в зависимости от комплектации (132 и 140 лошадиных сил). Двигатель работает в паре с 4-ступенчатым автоматом или вариатором. В крайнем поколении доступна также версия с 2,0-литровым атмосферником семейства Dynamic Force мощностью 171 лошадиных сил в паре с вариатором Direct Shift или 6-ступенчатой МКПП.. Такой же устанавливается на кроссоверы Lexus. 

Corolla оснащена электроусилителем руля, тормозной системой с 275-мм вентилируемыми передними дисками и задними барабанами во всех комплектациях, кроме спортивной версии. В комплектации S на заднюю ось ставят сплошные диски.

Комплектации для рынка США

На всех рынках, где официально продается модель, производитель предлагает несколько вариантов комплектаций с целью расширить число потенциальных покупателей. Как и другие бренды, топовые версии Toyota предлагает североамериканскому рынку. Это связано с разным представлением о комфорте и множеством различных государственных и банковских программ кредитования, которые делают финансовые возможности рядового американца на порядок выше тех же европейцев. 

Одиннадцатое и двенадцатое поколение представлены на вторичном рынке США большим разнообразием комплектаций. Колумб Авто помогает найти слегка битую машину, как в базовой, так и в топовой или комплектации ограниченного выпуска. Есть на рынке основные и промежуточные варианты оснащения, которые отличаются незначительно:

• L;
• LE;
• LE Plus;
• LE Premium;
• XLE;
• LE Eco;
• LE Plus Eco;
• LE Premium Eco;
• S;
• SE;
• S Plus;
• S Premium;
• S Special Edition;
• 50th Anniversary Special Edition;
• XSE.

Базовое оснащение моделей в кузове – светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, встроенная в стекло антенна, ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова, задний диван, складывающийся в пропорции 60/40, центральный замок, электростеклоподъемники, кондиционер, 8 подушек безопасности и мультимедиа с протоколом Bluetooth, 15-дюймовые диски. По умолчанию есть системы курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная (TRAC), ABS с EBD, Brake Assist, контроль давления в шинах.

Покупая подержанную машину, можно получить ряд опций, которые производитель предлагает покупателям за дополнительную плату. Это бесключевой доступ и запуск двигателя Smart Key, кожаная отделка руля и всего салона, мультимедиа с голосовым управлением, подогрев сидений, 16 или 17-дюймовые диски. На страховых аукционах можно найти в трех цветах интерьера – синий, черный или янтарный. 

Двенадцатое поколение по умолчанию комплектуется семью AirBag, однозонным климат-контролем, электрическим ручным тормозом, камерой заднего вида, полностью светодиодными фарами. С 2018 года модель наконец-то оснастили комплексом безопасности Toyota Safety Sense. Пакет включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе, автоматического переключения дальнего света. 

Toyota Corolla – автомобиль с завидной надежностью, хорошим уровнем комфорта и оснащения и возможностью выгодной перепродажи. А если добавить к всему перечисленному еще и покупку слегка битого авто на страховых аукционах США с помощью Колумб Авто, то это еще и экономия до 40% в сравнении с вторичным рынком РБ.