Уникальный подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt из США

Chevrolet Volt – уникальная модель, расположена на стыке категорий электромобиля и гибрида. Это самый продаваемый электрифицированный автомобиль в Америке. Продажи GM до 2019 года были выше, чем у Tesla. В Европе она продается под названием Opel Ampera. Ближайшие конкуренты – Ford Focus Electric, Toyota Prius, Nissan LEAF и Tesla Model 3.

В режиме электромобиля Вольт способен проехать без подзарядки 80 км, но при определенной температуре воздуха и манере вождения. Американские таксисты без нареканий наезжают на ней до 500 тысяч км, а в мастерских еще не сталкивались с неисправной тяговой батареей. По этим же причинам Chevrolet Volt часто заказывают в КолумбАвто с целью пригона из Америки в Беларусь.

Привлекательность американской сборки снаружи, внутри, за рулем

Впервые новую разработку General Motors представили миру в 2007 году на автосалоне в Детройте, и уже за год производитель принял более 33000 предварительных заявок на машину. Старт продаж объявили только в 2010 году, цена базовой комплектации первого поколения стартовала от 40 000 долларов. В 2015 году начали выпускать второе поколение, цена которого снизилась. В 2019 году модель сняли с производства, после чего производитель больше внимания уделил Chevrolet Bolt c запасом хода в 380 км на одном заряде.

По дизайну Вольт – это классический хэтчбек С класса. Пропорции кузова не совсем стандартные, но это сделано в угоду аэродинамике. Все электромобили или гибриды на скорости сильно расходуют энергию, поэтому форму кузова стараются делать обтекаемой. Коэффициент лобового сопротивления – 0,27, что всего на 0,2 ниже, чем у Toyota Prius.

На рынке кузов представлен в 7 цветах. Габариты Chevrolet Volt последней модификации немного больше, чем у предшественника:

• длина 4582 мм;
• колесная база 2694 мм;
• ширина 1809 мм;
• высота 1432 мм;
• клиренс – всего 130 мм.

Облегчив два электромотора и аккумулятор, убрав почти 100 энергетических ячеек, производитель снизил массу автомобиля на 54 кг. Изменения не повлекли снижения емкости, а новые технологии увеличили показатель с 17,1 до 18,4 кВт/ч.

Стильно выглядят узкие фары смешанного типа: ближний свет – светодиоды, дальний – галоген. Другие приятные дизайнерские дополнения:

• вставки на крыльях с именем модели;
• фирменные значки в задних фонарях;
• небольшой люк на переднем крыле, указывающий на электрификацию машины.

Объем багажника небольшой (до 301 л) в силу того, что большую часть занимает батарея, но погрузочный проем огромен. По этой же причине машина четырехместная. Если в первом поколении на заднем ряду стояли два отдельных сиденья, то второе поколение получило мягкий разграничитель и дополнительный ремень безопасности, которые создают третье пассажирское место.

Покупателям доступны 4 варианта отделки, за самую дорогую (кожу) доплачивали $1340. Салон Chevrolet Volt оформлен традиционно:

• два 8-ми дюймовые экраны. Центральный сенсорный дисплей отвечает за мультимедиа, настройки, навигацию, подключение смартфона. Приборная панель информирует о работе моторов, скорости движения, запасе хода;
• камера заднего вида;
• подушки безопасности по периметру салона;
• кнопка MODE для смены режимов езды: Normal, Sport, Mountain, Hold.

Второе поколение оснастили более мощным силовым агрегатом – четырехцилиндровым 1,5-литровым 101-сильным бензиновым атмосферником Ecotec. Электромоторы: основной мощностью 110 кВт (150 л.с.) и стартер-генератор на 45 кВт (61 л.с.). Суммарная мощность – 180-200 л.с., максимальный крутящий момент – 398 Нм. Батарея заряжается от обычной электросети, время полной зарядки 5-9 часов.

Динамичный и экономичный автомобиль из США

Многие водители считают, что присутствие электромотора в конструкции автомобиля снижает его динамику, ухудшает управляемость и удобство эксплуатации. Мало какие гибриды можно сравнить с прототипами на двигателях внутреннего сгорания, но они всегда дороже. Шевроле Вольт в отличие от большинства гибридов показывает хорошую динамику: разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды.

Битые Chevrolet Volt на страховых аукционах привлекают внимание белорусов и за счет экономичности модели. В смешанном режиме работы электромоторов и ДВС автомобиль расходует 2,2 л, а при движении только на бензиновом моторе – 5,6 л. Двигатель может работать на 92-м бензине. Владельцы Шеви Вольт отмечают, что практически не задействуют бензиновый мотор.

Доступные режимы езды:

• Normal – стандартная работа силового агрегата;
• Sport –работа всей силовой установки для максимальной динамики;
• Hold – поддержание заряда АКБ и езда на бензиновом двигателе;
• Mountain – специальный режим для преодоления затяжных подъемов, система одновременно помогает ДВС и не позволяет АКБ разрядиться до нуля.

Передняя подвеска MacPherson, задняя – полузависимая. При движении 100-110 км/ч по трассе смена режимов незаметна для водителей. Шумоизоляция также хорошая, шума встречного потока и покрышек неслышно, поэтому длинные расстояния комфортны и водителям, и пассажирам.

Доставка Chevrolet Volt из США в Беларусь

В Беларуси машина в основном популярна среди городских жителей. Это отличный вариант для тех, кто 60% ездит по городу, а 40% - по трассе. С таким соотношением 80 км на одном заряде вполне достаточно для ежедневных поездок. Если владелец планирует более длительный маршрут, гибрид плавно переключается на бензиновый двигатель, увеличивая запас хода до 676 км.

Для белорусских покупателей Chevrolet Volt второго поколения в сравнении все с той же Toyota Prius выигрывает в плане растаможки. Гибрид оснащен 1,5-литровым мотором, который попадает под таможенную ставку 1,7 евро за см³. Цена модели со средними повреждениями с учетом доставки в Беларусь и таможенных платежей стартует от 13 000 долларов.

Chevrolet Volt – технически сложный автомобиль. Если вас интересует выкуп модели на страховом аукционе в США и доставка в Беларусь, воспользуйтесь помощью КолумбАвто. Битые машины такого плана требуют более тщательного подхода к изучению истории, оценке повреждений и подбора выгодного лота. Менеджеры нашей компании имеют опыт подбора Шевроле Вольт и доставки его в Минск, Брест, Гродно и другие города Беларуси.