Какие автомобили меньше теряют в цене

Есть мнение, что новые бюджетные автомобили быстрее всех теряют в цене, но это еще один из мифов автомобильного рынка. На практике, как отмечают многие дилеры, бюджетный сегмент напротив теряет незначительно, даже в теперешних условиях пандемии. После выезда из салона машина теряет в цене 20-30%, в наибольшей мере стоимость уменьшается в первый год эксплуатации, далее динамика уменьшается. И чем дороже автомобиль, тем больше уценка.

На рынке Беларуси можно отметить некоторые модели, стоимость которых по наблюдению дилеров и экспертов падает медленно. Не слишком падают в цене и быстро продаются Hyundai Accent, KIA Rio и Sportage, Volkswagen Polo, Toyota Corolla и RAV4, некоторые модели Geely.

Попробуем разобраться на примере 5 машин разных сегментов, сколько они теряют в стоимости сразу, как покидают салон, и за сколько владелец сможет их продать через несколько лет.Медленно падает стоимость KIA Rio, Volkswagen Polo, Renault Sandero, Mazda3, Toyota RAV4.

KIA Rio

Модель 2018 года, которая в салоне стоила 16 500 долларов, сейчас продают за 12 800 долларов. Речь идет о хэтчбекев топовой комплектации Prestige с1,6-литровым мотором и АКПП. Автомобиль наездил 32 000 км, был на гарантии и обслуживался у дилера, поэтому никаких технических проблем и замечаний. За 2 года эксплуатации потерял в стоимости всего 3700 долларов или 22%, что в сравнении с другими моделями сегмента немного.

RenaultSandero/Logan

Еще один популярный на белорусском рынке хэтчбек. Белорусы любят модель за сочетание низкой цены, практичности и надежности. Если проанализировать вторичный рынок, видно, что модель существенно теряет в цене только в первый год эксплуатации, далее динамика уценки замедляется.

Для примера: машину 2017 модельного года (1,6 л, МКПП) с пробегом чуть более 60 000 км в отличном техническом состоянии (дилерское обслуживание) можно продать за 7700 долларов. В салоне модель продавалась за 12 000 долларов, то есть за 3 года потеряла 35% стоимости. А вот средняя цена 5-летнегоSandero составляет 6500 долларов (потеря – 45%).

Volkswagen Polo

Бестселлер белорусского авторынка также относится к самым ликвидным моделям. Автомобиль 2019 года выпуска в комплектации Connectс 1,6-литровым мотором, АКПП и пробегом 40 000 км продают за 11 400 долларов. Из салона продавец брал его за 16 000 долларов, соответственно, за первый год потерял всего 28%. Аналогичные модели примерно 2014-15 модельных годов стоят примерно 10 000 долларов, то есть последующие годы эксплуатации Polo теряет в цене все меньше, и продается в Беларуси очень быстро.

Mazda3

Это уже представитель более дорогого сегмента, но модель также теряет в цене немного. Например, шестилетнюю Мазду 3 1,6 с АКПП продают за 11150 долларов. Если учесть, что стоимость такого нового авто примерно 17 000 долларов, то уценка в размере 5850 долларов (34%) за 6 лет – достаточно низкий показатель.

Toyota RAV4

  Популярный японский внедорожник Toyota RAV4 уже на протяжении многих лет остается одной из самых ликвидных моделей. Новые автомобили 2019 года выпуска с 2,0-литровым бензиновым мотором и вариатором стоимостью 28 000 долларов за год эксплуатации (без серьезных технических нюансов, максимум покраска капота по КАСКО) теряют всего 16%. За 5 лет эксплуатации Toyota RAV4 аналогичной комплектации теряет до 37% или в средне 10 000 долларов.

Можно сделать выводы, что для тех, кто планирует покупку автомобиля для длительного использования, выгоднее всего покупать машины слегка б/у. Практически любая модель в первый год теряет 20-30% стоимости, далее темпы уценки существенно снижаются, а вот ресурс еще практически не израсходован.