Париж введет бан на мотоциклы и скутеры в 2023 году

В последние годы Франция предприняла несколько радикальных шагов, чтобы сократить углеродный след – в частности, ввела сертификат  качества воздуха Crit'air. Летом нынешнего года Париж должен был ввести строгие ограничения на мотоциклы и скутеры, произведенные до 1 января 2007 года, однако отложил "крайнюю меру" на полгода.

Об этом сегодня, 14 февраля, сообщает Rideapart.com.

В 2015 году власти Парижа ввели ограничения на коммерческий транспорт, затем – на автобусы и грузовики (более 3,5 тонны), выпущенные до 1 октября 2001 года.

К 2016 году запреты распространились на автомобили, произведенные до 1997 года, и мотоциклы, выпущенные до 2000 года.

1 июня 2021 года Париж ужесточил стандарты для мотоциклов и скутеров, зарегистрированных до 2004 года: они не имеют доступа в городскую ZFE в праздничные и будние дни с 8:00 до 20:00.

Гладко было на бумаге…

Еще более строгие ограничения Париж должен был ввести к 1 июля 2022 года. Под запрет попадали автомобили с наклейками Crit'Air 3, включая мотоциклы и скутеры, произведенные до 1 января 2007 года. Однако городу придется отложить эту меру на полгода, а то и год – реализация решения потребовала больше времени, чем планировалось.

Вынужденную паузу «Город огней» использует, чтобы заложить основу для следующего этапа вытеснения из городской среды автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Большой город следит за тобой

В Париже будут установлены камеры для отслеживания транспортных средства с наклейками Crit'Air, способные автоматически выявлять скутеры и мотоциклы, нарушающие экологические правила и штрафовать их владельцев.

Кроме того, Париж использует шестимесячный мораторий, чтобы утвердить программы стимулирования, цель которых – убедить горожан перейти на электромобильность. 

Напомним, к 2030 году столица Франции планирует полный запрет эксплуатации всех моделей транспорта с ДВС в черте города.

Справка

ZFE

Zone à Faibles Émissions, сокращенно ZFE – зоны с низким уровнем выбросов.  В ZFE Paris City, например, разрешен въезд только автомобилям с наклейками категорий E, 1, 2 и 3. В ночное время запрет на вождение в Париже снимается. Кроме того, легковым автомобилям разрешен въезд в город в выходные дни.  Уследить за ZFE сложно: 60% французов признают, что не знают, в чем их суть!

Тем не менее, в ближайшие несколько лет государство обязало все мегаполисы с населением более 150 000 человек внедрить ZFE. 

В настоящее время во Франции 4 города с ZFE, к концу года к ним добавятся еще 7.

Источники: Rideapart.com, RTF